Блог / Новости 

Современную жизнь трудно представить без автомобиля, который стал для человека и  средством передвижения,  и роскошью, и домом. За сравнительно короткий век своего существования автопретерпел  ряд технико-эволюционных преобразований, приобретя респектабельный вид и скоростные данные. Но вот о защите водителя и пассажиров, почему-то конструкторы и инженеры задумывались нечасто. Не удивительно, что подушки безопасности стали внедряться на иностранных авто со второй половины семидисятых годов минувшего века и то в порядке эксперемента. Об автомобилях отечественного автопрома говорить не приходится.

Модели зарубежных моделей, не смотря на внешний лоск, не отвечали мерам безопасности. Тонкий обод руля и его ступица, имея совершенно маленькую площадь, в случае аварии, могли привести к повреждению грудной клетки или органов брюшной полости. Находясь на сидении, не оборудованное подголовником, водитель при серьёзном дорожном происшествии имел все шансы получить травмы  шейных позвонков при ударе сзади. В лучшем случае,  спасти от увечья могли  только ремни безопасности  или не очень высокая скорость движения машины.

Время доказало необходимость мер,  обеспечивающих безопасность людей в автомобиле. Сегодня автопроизводители, не могут оставить  эти вопросы  без внимания и постоянно оснащают транспорт новейшими электронными разработками и компьютерными новинками. Разработчики крайне заинтересованы  в совершенствовании активных и пассивных средств безопасности, чтобы свести возможность аварии  к минимальному показателю. Установка системы  ABS, один из конкретных и действенных вариантов защиты, благодаря которому,  при внезапном торможении,  значительно сокращается  тормозной путь. Система курсовой устойчивости позволяет водителю удерживать машину на трассе, контролируя траекторию движения. Не маловажную роль в системе безопасности тюнинг автомобиля играет кузов. Именно  ему,  в первую очередь, приходиться держать первый удар при аварии. От  прочности и стойкости кузова зависит жизнь и благополучие людей, находившихся в кузове в этот момент. Поэтому кузовы современных авто проходят строгое тестирование на предмет прочности конструкции и способности защитить людей. Несомненным достоинством автомобилей стала их обеспеченность подушками безопасности. Они стали применяться не только в салоне автомобиля. Теперь, заботясь о защите пешеходов, под капотом машины устанавливается  надувная подушка, которая  быстро срабатывает и защищает невнимательного пешехода, сохраняя ему жизнь.

Если вы проживаете в Харькове или бывали гостем этого города, то наверняка обращали внимание на автомобили, эксклюзивный автостайлинг которых был просто совершенным!

Зеркальный шик хрома, золота и серебра, солидное карбоновое и матовое оформление превращают любой автомобиль в настоящее украшение автострады. Чтобы получить такой сногсшибательный эффект, совсем необязательно перекрашивать авто. Существуют современные технологии, позволяющие вам в любой момент изменить внешний вид вашего авто в соответствии со сменой сезона или вашего настроения.

Покрытие специальной пленкой – это самая совершенная технология, позволить себе которую может любой водитель. Такое оригинальное покрытие, помимо стильного и экстравагантного внешнего вида, обладает ещё массой положительных качеств:

- долговечность – качественное виниловое покрытие может держаться до семи лет;

- доступность – покрытие автомобиля виниловой плёнкой обойдётся его владельцу почти вдвое дешевле, чем покраска, и доступно любому автолюбителю;

- полная обратимость произведённых изменений – плёнка для автотюнинга не повреждает краску, которой изначально был покрыт автомобиль, её в любой момент можно снять и применить другую;

- защита лакокрасочного покрытия – покрытие авто плёнкой продлевает срок «родного» покрытия;

- отсутствие запаха, как после покраски;

- короткие сроки выполнения обтяжки – средние сроки покрытия авто виниловой плёнкой 2-5 дней.

Кроме преимуществ высококачественного материала, следует отметить и высокий профессиональный уровень работающих здесь сотрудников. Обратившись в эту компанию, вы можете быть уверены, что работа будет выполнена точно в указанный срок.

Многолетний опыт мастеров обеспечит своими руками тюнинг, высокое качество и безупречный внешний вид вашего четырёхколёсного друга. Индивидуальный подход, знание особенностей различных марок автомобилей, креативность и внимание к требованиям клиентов также являются элементами стиля работы специалистов. Заботясь о своей репутации, эта компания предоставляет своим клиентам гарантию на выполненные работы.

А ещё сотрудничество с компанией Save Garant гарантирует открытость и доступность информации. О деятельности компании можно прочитать на ее сайте, узнать все тонкости работы, задать вопросы и получить исчерпывающие ответы, получить бесплатную консультацию.. На сайте можно найти телефоны и координаты расположения мастерской

Получить ответы на интересующие вас вопросы можно как у онлайн консультанта, так и по телефону или при личной встрече.

Наступление осени ознаменовывает период подготовки плавсредств к зимовке. Деревяные или надувные лодки Колибри, байдарки, чип тюнинг яхты или катера -  абсолютно весь транспорт нуждается в правильном уходе и корректном хранении. Чтобы весной как можно раньше насладиться прогулкой по водной глади, необходимо заранее позаботиться о Вашем средстве передвижении.

На первый взгляд уход за надувными лодками Колибри банально элементарный - спустить воздух, сложить в мешок и все! Однако для сохранения срока службы необходимо провести несколько дополнительных манипуляций.

Хранить плав средство лучше всего в развернутом виде, при этом воздух выпускать полностью не нужно. В случае нехватки места, можно свернуть и в чехол, но соблюдение основных условий хранения обязательно.

В первую очередь, необходимо тщательно вымыть и высушить, избавив её от мелких песчинок, камушков, водорослей и прочее. Мойка осуществляется только с помощью губки с мыльным раствором. Применение бензина или других растворителей для очищения судна недопустимо.

Перед тем, как поместить лодку в чехол, все швы (как внутренние, так и наружные) необходимо обработать тальком.

Не стоит забывать о лодке до следующего сезона. Рекомендуется раз в 1,5-2 месяца заново ее перекладывать. При этом стоит обращать внимание, чтобы новые сгибы не совпадали со старыми. Таким образом предотвращается появление потертостей и трещин резины.

Процесс подготовки деревянной лодки к «не сезону» начинается с капитальной чистки:

1. Подводную часть необходимо тщательно обработать от ракушек и водорослей.

2. Район ватерлинии обрабатывается керосином или бензином с целью снятия масляного налета.

3. Корпус надводной части промывается мыльным раствором.

Металлические лодки перед зимовкой также необходимо очистить от образовавшегося налета, а места со ржавчиной - проработать металлической щеткой.

Подготовка к хранению стекло-пластиковой лодки начинается со все той же стандартной очистки - удалить мелкие камушки или ракушки, обезжирить и отремонтировать поврежденные участки поверхности. При наличии кают на водном транспорте - их необходимо проветрить, а люки оставить немного приоткрытыми. 

Таким образом, стоит отметить, что абсолютно каждый вид водного транспорта нуждается в подготовке к зимнему периоду. Чем тщательнее будет уделено времени данному процессу, тем проще будет начать новый сезон.

Своей популярности видеорегистраторы HD обязаны исключительно привлекательному соотношению цены и качества. При этом любой аппарат, за исключением разрешающей способности изображения, функционально ничем не уступает устройствам, способным вести съемку в формате FullHD. Однако разница в стоимости достаточно ощутима, чтобы это могло остаться без внимания со стороны отечественных автолюбителей.

Большинство видеорегистраторов HD оснащены точно такими же качественными объективами и ЖК-дисплеями, что и более дорогие аналоги. Единственное, что отличает их, это незначительная разница в детализации изображения. Но этот недостаток с лихвой компенсируется значительно более низкой стоимостью.

Любая из таких моделей оснащается встроенным дисплеем, который позволяет не только ознакомиться с содержимым видеоархива, но и внести различные изменения в настройки работы устройства. Кроме того, на корпусе имеется целый ряд разъемов, позволяющих присоединиться к любому внешнему экрану, начиная от компьютерного монитора и заканчивая проектором. Как правило, стандартный набор соединительных разъемов представлен выходами AV, USB и HDMI.

Также эти устройства могут работать, как от бортовой сети автомобиля, так и от встроенного аккумулятора. При этом прилагаемые в комплекте автомобильные зарядные устройства прекрасно работают от напряжения, как 12В, так и 24В, что позволяет использовать эти видеорегистраторы даже на большегрузных грузовиках. Помимо зарядного устройства, в обязательном порядке в комплекте имеется крепление на ветровое стекло автомобиля, как правило, вакуумного типа.

Еще одной характерной чертой видеорегистраторов, снимающих в HD-формате, является режим непрерывной съемки. В подавляющем числе случаев запись ведется «по кругу», т.е. по мере заполнения карты памяти видеорегистратор начинает самостоятельно стирать наиболее старые видеофайлы, освобождая место для новых записей.

Несмотря на все недостатки по сравнению с устройствами с поддержкой FullHD, видеорегистраторы с поддержкой «лишь» HD обладают одним существенным достоинством – качество изображения при недостаточных условиях освещения у них лучше. Еще одним преимуществом является более продолжительное время работы от встроенного аккумулятора, поскольку обработка изображения в HD-формате требует меньше ресурсов, чем при FullHD.

Вопрос экологии в наше время волнует многих, качество продуктов питания, тканей, бытовой химии. Не обошел стороной этот вопрос и производства, заводы и прочие повсеместные, важные, но вредящие окружающим предприятия. Мы много слышим о том, что где-то перевернулись цистерны, вагоны и корабли с вредящими среде веществами. Что же необходимо предпринять, что бы перевозка опасных грузов проходила на высшем уровне и не навредила ни природе, ни людям? Для этого необходимо очень много всего, и если у вас возникла потребность в перевозке не безопасных веществ, то отнеситесь к этому вопросу очень ответственно, ведь от этого будет зависеть и целостность вашего груза, а он зачастую очень дорогостоящий, и безопасность окружающей среды. Можно конечно легкомысленно подойти к вопросу, но тогда у вас нет никаких гарантий в том, что транспортировка пройдет законно и успешно, а это, скорее всего, вам не понравится, ведь если вы уже все-таки решили перемещать опасный груз, значит вам он необходим, тогда за его сохранность придется отвечать вам. Если вы хотите что бы все получилось на высшем уровне, быстро, качественно и без каких либо нюансов, то обращайтесь в компании – перевозчики, которые имеют все необходимое для предоставления такого вида услуг.

Перевозка опасных грузов может быть безопасной

Чтобы перевозка вашего опасного контейнера была абсолютно безопасной для окружающих людей и природы, необходимо учесть множество факторов. Такой подход предложат исключительно профессионалы, которые разбираются в этом и знают все тонкости данного мероприятия. Для успешности такого дела нужен специальный транспорт. Только компания – перевозчик, у которой есть собственный подготовленный автопарк, может быть уверенной, что все машины исправны и прошли необходимый технический контроль, чип тюнинг грузовиков или ремонт, ведь для такого вида транспорта любая неисправность может обернуться катастрофой. Так же при наличии собственных транспортных средств, компания уверенна в том, что транспорт был использован по назначению, и в цистернах не перевозили других веществ, нежели рассчитаны для этого транспорта, и не возникнет никаких нежелательных химических реакций.

Как узнать цены на грузоперевозки

Для того, что бы узнать цены на грузоперевозки, необходимо посетить сайт компании и ознакомиться с прайсом. Чтобы точно рассчитать цену, заполните предлагаемую таблицу, и вам помогут произвести необходимые подсчеты, ведь в каждом конкретном случае стоимость будет разной, это ведь очень важный и ответственный вид перевозки, который нельзя загонять под одну таблицу, тут нужен индивидуальный подход. Но для опытных грузоперевозчиков это не есть проблема, они находят возможность уделить время каждому клиенту и заказу, разработав для них специальный маршрут, который позволит произвести грузоперевозку в самые быстрые сроки и по самой выгодной цене. Экспедитор, который будет сопровождать  ваш груз всю дорогу, проследит, что бы все прошло на высшем уровне. Такой подход может быть исключительно при работе с профессионалами, так что не игнорируйте вопрос безопасности, особенно производя перевозку опасных грузов. 

Прошли времена копеечного бензина, с каждым годом цены на топливо растут вверх. В связи с этим автовладельцы пытаются найти наиболее оптимальные варианты экономии топлива для своих автомобилей. Во все времена возникал вопрос, как уменьшить расход топлива.

Опытные водители знают, что необходимо своевременно производить проверку технического состояния автомобиля, так как даже при полной исправности, но ненадлежащей настройке, потери горючего могут возрасти до десяти процентов. Вовремя производить регулирование развал - схождения. Так же следует держать на постоянном контроле давление в шинах, так как при его снижении возникает повышенная сила трения между колесом и дорогой, в результате чего, будет увеличиваться потребность двигателя в дополнительном количестве горючего.

Не стоит перегружать свой автомобиль. В результате перегруза происходит увеличение кинетической энергии, вследствие чего происходит увеличение расхода энергии двигателем. При езде в авто с открытыми окнами возрастает сила сопротивления воздуха и происходит увеличение затрат энергии на её преодоление. При отсутствии потребности в использовании кондиционера, им лучше не пользоваться, так как при его работе увеличивается расход топлива. При частых торможениях и разгонах автомобиля расход топлива увеличивается в два – три раза, чем во время спокойной езды. Стоит избегать и резкого ускорения, так как, чем быстрее Вы будете производить разгон авто, тем больше энергии будет направлено на нагрев подвижных элементов Вашего транспортного средства.

Оптимальным вариантом при движении будет выбрать среднюю скорость, чтобы двигатель работал в одном ритме. Желательно избегать пробок, так как в связи с вынужденным разгоном и торможением в несколько раз увеличивается расход топлива. Прогревать двигатель перед началом движения стоит до начала перемещения стрелки на индикаторе температуры.

 В целях экономии, водители стараются перевести своё транспортное средство на более дешёвый вид горючего путём установления газовой установки. Переход двигателя на газ, выгодно не только уменьшением затрат на заправку, но и имеет преимущества связанные с экологическими проблемами, так как при использовании газового горючего, снижается количество выбросов выхлопных газов в атмосферу. При установке газовой установки необязательно полностью отказываться от использования бензина, водитель может, не останавливая свой автомобиль произвести переключение с газа на бензин при помощи нажатия кнопки.

Карбон или по-другому углепластик – полимерный композиционный материал, состоящий из переплетенных между собой нитей углеродного волокна, которые расположены в матрице полимерных смол. Его особенностью является высокая прочность, жесткость и малая масса. Плотность материала 1450 кг/м3. Углеродные нити в диаметре около 0,007 мм, поэтому они легко ломаются, чего не скажешь об их прочности на разрыв. Легче разорвать сталь.

Откуда же берутся углеродные нити?

    Они получаются из органических волокон, прошедших 3 этапа термической обработки:

Этап окисления исходного волокна. Проводится он на воздухе при температуре 250 оС в течение 24 часов. В итоге получаются лестничные структуры.

Этап карбонизации. Тут уже идет нагревание от 800 до 1500 оС в среде азота или аргона.

Этап графитизации. Температура нагрева от 1600 до 3000 оС так же проводиться в инертной среде. В итоге доля углерода в волокне доводится до 0,99.

Производство

    Итак, мы узнали, откуда берутся углеродные нити. А как же из этих микроскопических волокон получается сверхпрочный материал? А получается он двумя способами:

    Первый из них – это прессование. Волокна укладываем в форму, пропитываем эпоксидной смолой. смола полимеризуется. Само изделие формируется под давлением.

    Второй же способ – контактное формование. Берем углепластиковые заготовки, которые изготовливаем под давлением и формируем в процессе создания.

Авто тюнинг своими руками карбоном

    В последнее время стало очень популярно тюнинговать автомобили карбоном. Помимо внешней красоты неокрашенного карбона, он еще отличается высокими эксплуатационными свойствами. Делаем из карбона корпус – повышается аэродинамика, снижается вес. Делаем салон – снижаем полный вес, повышаем безопасность.

    Углепластик сейчас применяется не только для внешнего тюнинга, но и для повышения КПД самого двигателя. Например, рассмотрим карбоновое сцепление. Применение карбона снижает массу узла, что позволяет его легче раскрутить. Что повышает не только динамические качества, но и безопасность. Ведь если такой диск легче, и в случае разноса ему не хватит инерции, чтобы пробить защитную корзину, карбоновые накладки служат в 3-5 раз выше обычных.

    Сейчас уже можно найти пленку под углепластик. Ее отличить от настоящего карбона очень просто, но свою функцию – притягивать восторженные взгляды – она выполняет на ура.

С проблемой прогнивших порогов чаще всего сталкиваются владельцы старых или подержанных  автомобилей. Время и коррозия оказывают свое разрушающее действие на ваше любимое средство передвижения и, в итоге, возникает необходимость заменить пороги и крылья. Еще одной причиной такого ремонта может стать ДТП, после которого усилитель порога деформировался.

Порог состоит из наружной панели, соединителя и усилителя,  которые соединены друг с другом точечной сваркой. Эти элементы можно проверить на износ при помощи обыкновенной отвертки. Необходимо обязательно заменить те части, которые протыкаются от ее удара. Также требуется проверить состояние лонжеронов и провести тюнинг своими руками.

Чтобы произвести замену снимают двери, а также передние и задние крылья. Освобождают  место, сняв алюминиевый порожек. Если, накладка и соединитель поражены сквозной коррозией, то их необходимо обязательно заменить, а при аварийном повреждении детали следует выправить.

Старые пороги можно удалять частями при помощи болгарки или высверливая тонким сверлом места точечной сварки.

При демонтаже наружной панели оставляют небольшие участки старой панели и соединителя, к которым будет привариваться новая панель. Также оставляем небольшую часть усилителя, чтобы к ней можно было приварить новый.

После проведения демонтажа места будущей сварки зачищаются от ржавчины.

Следующий шаг после проведения указанных выше действий - подгонка и установка нового порога. Состыковывают участок старого соединителя с новым и приваривают.

Затем усилитель приваривают к соединителю, предварительно выровняв их по нижнему краю.

Определяют правильность сборки путем установки дверей в проемы и проверки их на наличие зазоров. Затем двери снимают, а панель, закрепленную вверху саморезами, приваривают к сопрягаемым деталям.

Сварные швы после сварки обязательно зачищают при помощи шлифовальной машинки, шпаклюют и герметизируют. Затем порог грунтуют и красят, а после производят установку передних и задних дверей.

Замену переднего или заднего крыла проводят при сквозном повреждении коррозией, сильных деформациях и разрывах. Если крыло имеет небольшие повреждения в виде царапин или вмятин, то их можно исправить непосредственно на автомобиле методом правки и рихтовки с последующей грунтовкой и окраской.

В нашей стране автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Для нас машина является олицетворением статуса ее владельца. Марка, цвет, дизайн, габариты транспортного средства – все это свидетельствует не только о стиле владельца, но и о вместительности его кошелька. Это касается как мужчин, так и с женщин. Практическим людям важно купить автомобиль надежный, чтобы на нем было быстро и удобно ездить. А вот угодить привередливым водителям – задача не из легких.

Но все равно, существует несколько главных моментов, которые нужно учесть при покупке машины зайдя в автотюнинг магазин. Итак, начнем. 

Первое, о чем стоит задуматься – это о сумме, которую Вы готовы отдать за своего «железного коня». Есть ли смысл покупать вместе со средством передвижения кучу всяких наворотов? Если да, то вопрос закрыт, ну а если Вам колесить главным образом не по центральным трассам, а помногу раз латаным ухабам?

Далее определяемся с производителем. Отдать предпочтение отечественному транспорту или приобрести иномарку? В том или ином случае есть свои плюсы и минусы. Цены на автомобили отечественные ниже, обслуживание и запчасти обойдутся сравнительно недорого, правда безопасность и комфортабельность некоторых представителей наших машин оставляют желать лучшего. Так что определитесь, что для Вас в этом случае главнее всего.

Относительно марки транспортного средства – то универсального совета здесь нет. Каждый производитель чем-то хорош, но и у каждого товара можно найти недостатки. Лучше поинтересоваться безопасностью машины, ее манерностью, объемом двигателя и тому подобными качествами.

Учесть габариты приобретаемого автомобиля тоже очень важно. Для горожан, редко покидающих свой мегаполис, подойдет компактный хетчбек. Им удобнее и в потоке машин лавировать, и припарковать всегда легче. Обладателям больших семей и любителям загородных прогулок стоит остановить свой взор на удобных и надежных универсалах. Джипы и внедорожники нужны тем, кто отдает предпочтение ухабистым загородным дорогам или же хочет подчеркнуть свое привилегированное положение.  

Важные аксессуары. В покупаемом автомобиле должны присутствовать: антиблокировочная система торможения (АБС), подушки безопасности, усилитель руля, обогрев заднего стекла, кондиционер, автосвет, омыватели фар и датчик дождя.

Ну, и главное, окончательное решение о покупке стоит принимать только после того, как Вы прокатитесь на автомобиле и почувствуете, что выходить Вам из него больше не хочется!